Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен удобной и информативной приборной панелью, прекрасно справляющейся со всеми возложенными на нее функциями. Она привлекает многих автомобилистов, а также любителей тюнинга ВАЗ 2114 благодаря своему отличному исполнению и эффектному внешнему виду. Данная европанель успешно используется не только в родном авто, но и в предыдущих моделях ВАЗ для них тюнинга.
Приборная панель ВАЗ 2114 (цена составляет 15000 рублей) считается доступной и будет по карману многим автолюбителям. Обычно, когда делают тюнинг ВАЗ 2109, то ходят поставить в салоне девятки приборную панель от ВАЗ 2114 (европанель). Есть свои нюансы при установке панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109.
Многие запчасти для ВАЗ сейчас можно легко приобрести в любом магазине или мастерской. Их широкий выбор позволяет экспериментировать с доработкой автомобилей и их тюнингом. Продажа панели приборов ВАЗ 2114 реализована и в мастерских, и в специализированных магазинах. Эта панель популярна и востребована среди владельцев авто. Очень часто возникает необходимость в доработке или снятии панели. Как это сделать, расскажем ниже.
Снятие приборной панели ВАЗ 2114
Часто возникает необходимость в снятии панели приборов, а соответственно и ее накладок. Сделать это довольно просто. Сначала необходимо выкрутить саморезы с помощью специальной крестообразной отвертки. После снимается накладка и из кронштейна вынимается выступ. Затем снимается правая накладка (предварительно откручиваются пять саморезов). Подробнее об этом можно посмотреть в схеме панели приборов ВАЗ 2114.
От аккумулятора необходимо отсоединить правую клемму. Если в приборной панели установлено радио, то его тоже необходимо отсоединить. От прикуривателя убирают жгут проводов. Также снимают подсветку пепельницы. Теперь нужно открутить саморезы над и под приборами.
Рекомендуемая статья: Как купить авто в кредит?
Если панель приборов приходится снимать первый раз, то нужно обязательно запоминать порядок снятия. Желательно делать фотоснимки поэтапно. Накладка панели приборов ВАЗ 2114 снимается после откручивания руля, отопительного прибора и прочих, удерживающих панель приборов, элементов. Теперь можно снять панель. Установка на место панели происходит точно в обратном порядке.
Альтернативные приборные панели
Многие автовладельцы часто желают поменять заводские детали своего авто на альтернативные, модернизированные детали. Так происходит и с приборной панелью. Существует широкий выбор доработанных и модернизированных вариантов и для ВАЗ 2114.
Альтернативная панель приборов ВАЗ 2114 в одном из вариантов имеет дополнительный указатель давления масла в моторе. Такая панель возникла в связи с необходимостью измерения данного показателя.
Также существует более спортивный вариант панели, в котором используются все те же датчики, но подсветка выглядит более объемной. В данном случае можно регулировать яркость.
Еще один спортивный вариант панели приборов предполагает установку тахометра в самом центре, что создает большую спортивность. Шкала приборов белого цвета. Это позволяет еще лучше видеть все показания.
Также можно реализовать альтернативную приборную панель с помощью изменения расцветки, не меняя при этом расположение датчиков. Получается довольно эффективный вид.
Работа предохранителей панели приборов ВАЗ 2114
Очень часто владельцы машин сталкиваются со сбоями в работе электрооборудования, что вызвано зачастую с перегоранием предохранителей. Чтобы оперативно заменить вышедшие из строя предохранители, нужно знать, где они расположены. В основном предохранители расположены под капотом и под приборной панелью.
Каждый предохранитель панели приборов ВАЗ 2114 соответствует определенному электрооборудованию в автомобиле. При выходе из строя последнего необходимо открыть блок предохранителей и найти соответствующий ему предохранитель по обозначению на нем. Затем проверяем его на исправность.
Рекомендуемая статья: Топливный насос (бензонасос) ВАЗ 2109 (карбюратор) и его замена
Здесь есть два варианта. Первый вариант предполагает проверку на глаз. Этот метод не совсем точный, так как можно не заметить мелких неисправностей. Затем можно проверить предохранитель с помощью проверки напряжения на его концах. Если на одной клемме будет напряжение, а на другой нет, то, значит, эта деталь вышла из строя и ее нужно заменить.
А вот если проблемы с предохранителями возникают часто и они перегорают, то следует смотреть на проблему более глобально. Значит, существуют проблемы с проводкой и ее стоит проверить.
А вот видео о том, как может выглядеть панель приборов ВАЗ 2114 даже на Ниве:
Источник: