Под брендом Aurus будут производить не только представительские автомобили, но и вертолеты. Марку Aurus получит люксовая версия «Ансата», который выпускают на Казанском вертолетном заводе (КВЗ). Об этом со ссылкой на свои источники на КВЗ сообщает деловое издание «Бизнес Online».
По информации ресурса, премиум-вертолет создается в рамках сотрудничества госхолдинга «Вертолеты России» (в него входит КВЗ) и московского института НАМИ (разработчик и производитель автомобилей Aurus).
«Ансат» — это легкий многоцелевой вертолет, который КВЗ разработал в 90-х годах. В 1999 году он совершил свой первый полет, в серийном производстве «Ансат» числится с 2013 года. Грузоподъемность вертолета составляет 1300 кг. Он оснащается двумя американскими двигателями Pratt & Whitney PW-207K мощностью 630 л.с. каждый. Максимальная скорость — 275 км/ч, крейсерская — 250 км/ч. Практический потолок — 5700 м, дальность на одном баке горючего — 510 км.
«Aurus-Ансат» от просто «Ансата» будет отличаться только салоном премиум-класса, причем оснащать салон будет не сам КВЗ, а сторонняя фирма — завод ей будет передавать полностью готовую машину, но без интерьера. По дизайну убранство вертолета Aurus будет перекликаться с интерьерами автомобилей этой марки. Стоимость оснащения вертолета по такому классу оценивают в 10 млн рублей. Никаких общих деталей у вертолета с автомобилем, понятно, не будет. Родство — только в бренде.
Предполагается, что первый образец «Ауруса-Ансат» покажут уже в августе на авиасалоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском.
Напомним, автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В настоящее время линейка этих машин включает представительский седан Senat S600 и его удлиненную версию Senat 700L. В 2020-2021 гг. также появятся микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.
Автомобили Aurus построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.
В октябре 2018 года сообщалось о проекте адаптации 4,4-литрового двигателя под использование на легких самолетах (ОКР «Адаптация»).
Под брендом Aurus также может появиться тяжелый эскортный мотоцикл производства концерна «Калашников». Прототип мотоцикла показывали в ноябре 2017 года.
Источник: