Общественный транспорт попадает в пробки, потому что для него не созданы условия
В ГУП «Пассажиравтотранс» признали, что увеличение времени ожидания транспорта на остановках создает неудобства для пассажиров. Однако в каждом конкретном случае необходимо установить причину и факторы, которые повлияли на график движения транспорта.
«Для наземного транспорта сегодня не обеспечен приоритет, и автобусы движутся в общем потоке по улицам, попадают в заторы в разных районах города. Поэтому об ответственности перевозчика можно будет говорить только тогда, когда в городе будет созданы условия для беспрепятственного движения общественного транспорта», – отметили в компании.
Сегодня перевозчик выпускает на линию 1500 автобусов по графику. Кроме того, компания обеспечивает резерв на автобусных станциях для оперативной замены автобусов в случае необходимости.
«Но диспетчерское регулирование на маршрутах осуществляют диспетчеры СПб ГКУ «Организатор перевозок», и они отправляют автобусы в рейс. Решение о том, когда отправиться на маршрут, принимает не перевозчик и не водитель автобуса», – пояснили в «Пассажиравтотрансе».
Как ранее сообщал «Петербургский дневник», депутаты Законодательного собрания Денис Четырбок и Алексей Цивилев предложили штрафовать пассажирских перевозчиков, если они будут выбиваться из установленного графика движения. Инициатива уже получила предварительное одобрение от комитета по законодательству на заседании в пятницу, 15 февраля.
Согласно документу, штраф для должностных лиц составит от пяти до десяти тысяч рублей, для юридических лиц — от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
Источник: