30 ноября 2018 года Kyiv Boryspil Express осуществил свой первый рейс между Киевским железнодорожным вокзалом и Международным аэропортом «Борисполь».
Железнодорожное сообщение между столицей и главными воздушными воротами Украины будет функционировать в режиме 24/7. На маршруте между Центральным железнодорожным вокзалом и аэропортом экспресс будет делать остановку на станции Дарница. Дорога в эропорт занимает 40 минут. Стоимость проезда – 80 грн.
Читайте также:
Появился график движения ж/д экспресса Киев — аэропорт Борисполь
Первыми оценить все преимущества нового экспресса отправились Президент Украины Петр Порошенко, Премьер-министр Владимир Гройсман, Вице-премьер-министр Владимир Кистион, Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян и исполнитель обязанностей председателя правления ПАТ «Укрзализныця» Евгений Кравцов.
На маршруте будет работать 4 рельсовые автобуса производства Pesa Bydgoszcz SA. Они были модернизированы собственными силами «Укрзализныци» в локомотивном депо «Гречани». Поезда курсируют от 14-й платформы Центрального железнодорожного вокзала столицы.
В рамках этого маршрута впервые на железной дороге будет реализована новая технология оплаты проезда. В частности, на Центральном вокзале в Киеве и в Международном аэропорту «Борисполь» будет установлен специальные терминалы для продажи билетов за безналичные средства. Также пассажиры могут рассчитаться за проезд непосредственно в поездах по технологии, которая уже удачно проработана в Киевском метрополитене совместно с Ощадбанком Украины. После тестирования бесконтактных систем оплаты на поездах в Международный аэропорт “Борисполь” эта технология будет расширена на другие поезда – пригородные и далекого сообщения.
Президент Украины Петр Порошенко и Премьер-министр Владимир Гройсман тестируют экспресс Киев – аэропорт Борисполь.
Также на базе железнодорожного экспресса в аэропорт “Борисполь” планируется впервые внедрить единственный билет на разные виды транспорта. Например, пассажир сможет купить один билет, который будет действовать в поезде, экспрессе и самолете.
Общая стоимость реализованного проекта 480 млн грн. Если принять во внимание идею “Воздушного экспресса” – аналогичного проекта, то на него планировали потратить свыше 10 млрд грн.
В ходе реализации проекта достроены к существующей железнодорожной инфраструктуре около 4 км путей, построена железнодорожная эстакада длиной 272 м над трассой M03 Киев – Харьков. Построены две пассажирских платформы с павильонами вблизи аэропорта и крытый пешеходный переход от платформ к терминалу D «Борисполя». Железнодорожная станция вблизи аэропорта получила название «Борисполь-аэропорт».
Кроме этого, на станции Киев-Пасажирский реконструирована платформа около 14-го пути, от которой будет осуществляться посадка и высадка пассажиров. Платформа модернизирована: обновлено освещение и отделка, учтены потребности людей с инвалидностью (тактильные указатели, лифт и др.)
“Сегодня мы запустили экспресс в аэропорт Борисполь. Я приветствую с этим событием наших граждан, туристов, а также всех людей, которые хотят, любят, а теперь еще и могут дешево и удобно путешествовать. Министерство инфраструктуры ввело честную конкуренцию на рынке авиауслуг. Результатом стало снижение цен на авиабилеты, запуск процесса возобновления региональных аэропортов и рекордные пассажиропотоки в аэропортах крупных городов. Рост рынка авиаперевозок – 30% ежегодно уже третий год подряд.
На прошлой неделе я встречался с руководителями наибольших европейских авиакомпаний: Ryanair и Wizz Air. Они успешно работают на рынке Украины и постепенно расширяют свое присутствие. Уже сейчас билеты в страны ЕС стартуют от 5 евро. Но дешевые авиаперевозки должны быть подкреплены и дешевым и удобным сообщением с аэропортом. И сегодня мне очень приятно заявить, что Украина постепенно развивает инфраструктуру по европейскому образцу – большинство крупных европейских городов имеют удобное железнодорожное сообщение межу аэропортом и центром города.
Читайте также:
Тепловозы General Electric прошли сертификацию в Украине (видео)
До сих пор ситуация была такая: авиабилет в страны ЕС можно было приобрести за 200 гривен. А проезд к самому аэропорту стоил дороже билета на самолет.
С этого дня: 40 минут, 80 гривен – и вы доезжаете от вокзала в аэропорт или наоборот. Мы развернулись в сторону Европы не только политически, но и экономически, транспортно и инфраструктурно. И это движение необратимо”, – отметил Владимир Омелян.
Источник: