Минский автомобильный завод 20 декабря представил свой первый спортивный грузовик капотной компоновки — МАЗ-6440RR.
Спортивный грузовик МАЗ-6440RR нацелен на «Дакар-2020», о чем красноречиво свидетельствует надпись на его кабине. Он взял лучшее от трех автомобилей. Шасси досталось от закаленной ралли-рейдами боевой машины МАЗ-5309RR, большая кабина – от серийного «трудолюба» МАЗ-5440, а капот – от тягача МАЗ-6440PA.
Новинка получила обновленную платформу, которая для большей легкости обшита сэндвич-панелями из стеклопластика.
МАЗ-6440RR
Грузовик, прежде всего, отличает капотная компоновка. Смещение кабины в центральную часть позволило улучшить развесовку автомобиля, разгрузить передний мост и снизить нагрузки на экипаж. Тем самым пилоту станет проще управлять автомобилем, а гонщики будут испытывать меньшие вибрации, что позволит беречь силы на важных спецучастках.
«Ничего такого еще не делали. Мы постарались создать один из самых красивых спортивных грузовиков в истории. Он не только мощный и маневренный, но и эффектно выглядит. Во время крупных ралли-рейдов внимание ему обеспечено, что в свою очередь позволит еще лучше продвигать бренд МАЗ в мире», – считает руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
МАЗ-6440RR
Капотник получился довольно компактным как для «дакаровского» грузовика. Его длина – 7,05 м, ширина – 2,55 м, высота – 3,4 м, а колесная база – 4,3 м. Масса автомобиля с запасными колесами и экипажем – 9,6 т. Болид для ралли-рейдов оснащен 6-цилиндровым двигателем Gyrtech G-13 с турбонаддувом мощностью 960 л.с. и крутящим моментом 4500 Нм. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 140 км/ч. Топливный бак рассчитан на 1000 л. МАЗ-6440RR соответствует техническим регламентам всех международных гонок.
МАЗ-6440RR
Грузовик спроектирован и собран на Минском автозаводе. Причем почти всё изготовлено на головном предприятии и заводах холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». В частности, рама, кабина, платформа, кронштейны, панели и силовые каркасы сделаны в Беларуси. Используются и импортные комплектующие: автоматическая коробка передач Allison 4000-й серии, рессоры Weweler, амортизаторы Reiger, мосты SISU и раздаточная коробка ZF.
Команда «МАЗ-СПОРТавто» у капотного грузовика МАЗ-6440RR
Весной 2019 года капотник ожидает серия испытаний в условиях бездорожья. После этого его опробуют на различных ралли-рейдах, включая «Дакар-2020». Кроме того, на капотном автомобиле проверят различные технические ноу-хау.
Напомним, три экипажа команды «МАЗ-СПОРТавто» примут участие в ралли-рейде «Дакар-2019», который пройдет с 6 по 17 января в Перу.
Источник: