БЕЛАРУС МТЗ-1025/-1021 представляет собой универсально-пропашной полноприводный трактор (имеющий колесную формулу «4×4»), который создан для выполнения различного рода сельскохозяйственных, коммунальных и иных видов работ с использованием навесного, прицепного и полунавесного оборудования, а также осуществления транспортных операций… Он способен функционировать даже в сложных почвенных и климатических условиях…
Экстерьер МТЗ-1025/-1021 оформлен в «фамильном» стиле белорусского машиностроителя – для него характерны угловато-квадратные очертания и отсутствие каких-либо противоречивых деталей.
В салоне трактор может похвастать отлично продуманной эргономикой, безупречным панорамным обзором и удобным местом оператора с трехспицевым рулем оптимальных размеров и подрессоренным сиденьем, настраиваемым в нескольких плоскостях.
БЕЛАРУС-1025/-1021 обладает следующими наружными габаритами: в длину он насчитывает 4000-4205 мм, в ширину достигает 1970 мм, а в высоту не превышает 2820 мм. На промежуток между парами колес у машины приходится 2570-миллиметровое расстояние, а его агротехнический просвет составляет 465 мм. Спереди колея колес у трактора варьируется от 1430 до 2100 мм, а сзади – от 1445 до 1990 мм.
Конструкционная масса МТЗ-1025/-1021 насчитывает 4000 кг, а его общий (допустимый конструкцией) вес укладывается в 7500-8000 кг в зависимости от модификации.
Машина способна буксировать за собой прицепы (с тормозами), полная масса которых может доходить до 12 000 кг, а грузоподъемность заднего навесного оборудования на оси подвеса у нее равняется 4200 кг.
Для этого «БЕЛАРУСА» предлагается несколько четырехцилиндровых дизельных двигателей рабочим объемом 4.75 литра с рядной компоновкой, электронноуправляемой системой подачи горючего Common Rail, турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха и ступенчатой технологией избирательной каталитической нейтрализации:
-
Первый вариант – мотор ММЗ-245/Д-245С, который генерирует 105 лошадиных сил (77 кВт) при 2400 об/минуту и 346 Н·м крутящего момента при 1300-1700 об/минуту.
Альтернатива ему – агрегат ММЗ-245S2/Д-245S3/Д-245S4 (правда, он не предусматривается для МТЗ-1021) , вырабатывающий 110 л.с. (81 кВт) при 2200 об/минуту и 440 Н·м доступного потенциала при 1600 об/минуту.
МТЗ-1025/-1021 комплектуется двумя механическими коробками передач на выбор – синхронизированной или синхронизированной с гидромеханическим трехступенчатым планетарным ускорителем (количество передач переднего хода может составлять 14 или 16, а заднего – 4 или 8 соответственно).
Трактор оснащается фрикционными муфтами сцепления – однодисковой постоянно-замкнутого типа или двухдисковой.
По умолчанию на машину устанавливается полноприводная трансмиссия с портальным фронтальным мостом, обладающим самоблокирующимся дифференциалом и несколькими алгоритмами функционирования (постоянно включен; выключен; активируется автоматически в случае проскальзывания задних колес).
При движении вперед «БЕЛАРУС» может развивать скорость от 2.3 до 36.6 км/ч, а назад – от 4.1 до 17.2 км/ч.
Удельный расход горючего у него варьируется от 234 до 279 г/кВт*час в зависимости от модификации.
В основе МТЗ-1025/-1021 находится полурамная конструкция, по соседству с которой располагаются корпуса коробки передач, муфты сцепления и заднего моста, соединенные между собой. Спереди машина оснащена полужесткой подвеской с балансирным мостом, а сзади – жесткой архитектурой.
На тракторе применены: рулевой механизм с гидромеханическим усилителем управления, дисковые тормозные устройства на всех колесах с раздельным управлением на задней оси, а также трехточечной гидронавесной системой (в тыльной части).
На российском рынке, по данным на 2017 год, трактор БЕЛАРУС МТЗ-1021 можно приобрести по цене от ~1.5 миллиона рублей, а МТЗ-1025 – от ~1.7 миллиона рублей. Штатно машина «щеголяет»: солнцезащитным козырьком, электроочистителями переднего и заднего стекол, подрессоренным креслом оператора, зеркалами заднего вида и прочим оборудованием.
Источник: