Из всех пилотов, сменивших команду перед сезоном-2019, Даниэль Риккардо оказался единственным, кто не смог сесть за руль по ходу ноябрьских тестов на «Яс-Марине» – ему запретили это в Red Bull Racing, с которой у австралийца был контракт до конца календарного года.
На вопрос Motorsport.com, насколько эти действия соперников помешали приготовлениям Renault к новому сезону, Будковски ответил: «Взаимодействуя с пилотом, вы всегда узнаете что-то новое. Он уже работал на симуляторе, общался с инженерами. Но без пилотирования реальной машины все сложнее.
Нам бы очень хотелось, чтобы он сел за руль в Абу-Даби, но добиться этого было невозможно. Жаль, что не вышло получить от него обратную связь о старой машине, это было бы для нас весьма полезно.
Но тот факт, что этого не произошло, льстит нам. Не будем ни на кого показывать пальцем, но это значит, что кое-кто боится нас и не хочет давать нам что-то, что может стать конкурентным преимуществом».
Говоря о том, какие ожидания связывают в Энстоуне со своим новым пилотом, Будковски добавил: «Он победитель гонок. Он принесет нам тот опыт, которого у команды пока нет.
Он несколько сезонов провел в топ-команде, так что поможет нам лучше разобраться с направлением развития машины, ее настроек, все это весьма полезно для нас в плане обучения.
Кроме того, появление Даниэля – это серьезная мотивация для всех, кто у нас работает. Просто по той причине, какой пилот и человек к нам пришел.
Мы намерены бороться за победы, а потенциально и за титулы, и если победитель гонок поверил в наш потенциал и присоединился к нам на нынешней стадии проекта, это многое говорит о нас и наших возможностях».
«Теперь Renault готова вкладывать не только в машину». Абитбуль про слухи о зарплате Риккардо
Напарником Риккардо в 2019 году будет Нико Хюлькенберг, выступающий за Renault с 2017 года. По итогам минувшего чемпионата команда стала четвертой в Кубке конструкторов, переиграв соперников по середине пелотона, но уступила почти три сотни очков замкнувшей тройку Red Bull.
Источник: