По ходу сезона-2018 СМИ сообщали о возможном переходе выступавшего за Red Bull Даниэля Риккардо в Mercedes или Ferrari. В итоге он не перешел ни в ту, ни в другую команду, но и в Red Bull не остался – следующий сезон Риккардо проведет в Renault.
Риккардо в Renault: первые фото в гоночной форме
Некоторые высказывали мнение, что перспектива выступлений в одной команде с Риккардо не радовала лидеров Mercedes и Ferrari Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля. Однако сам Даниэль уверен, что они оба не сыграли роль в провале его переговоров с их командами.
«Тут нельзя знать наверняка, – сказал Риккардо эфире The Pink Podcast на Sky Sports. – Они оба – лучшие пилоты в мире, они уверены в себе, и им под силу одолеть любого соперника. Но честно говоря, не думаю, что они могли заблокировать мой переход.
Если такие [крупные] организации как Ferrari и Mercedes хотят что-то сделать – то они это делают. Уверен, у Себа и Льюиса есть определенное влияние, но его недостаточно, чтобы сказать: «Так, парни, вы движетесь не в том направлении»».
В Ferrari в итоге подписали Шарля Леклера на замену ушедшему в Alfa Romeo Кими Райкконену, а Mercedes продлила контракт с Валттери Боттасом. На вопрос, разочаровали ли его такие решения топ-команд, Риккардо ответил: «Да, говорю прямо. Я, как и все, по-прежнему думаю, что в следующем году побеждать будут именно Mercedes и Ferrari. Может быть, другим командам удастся иногда выигрывать, но в краткосрочной перспективе [большинство] побед достанется им.
Леклер молод и перспективен, так что возможно, он с самого начала был в планах Скудерии, независимо от моих результатов. Я уважаю это решение Ferrari, ведь я видел, как Red Bull вовлекает в свою программу молодежь. В каком-то плане, это был своевременный шаг.
В случае с Mercedes ситуация другая. Они выбрали несколько иной путь, более консервативный. Но я не могу ее осуждать, ведь он сработал. Льюис стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов – так что они выполнили все поставленные задачи».
Хорнер нашел плюс для Феттеля в приходе Леклера в Ferrari
Источник: