20 июня в ходе научно-практической конференции в научном центре безопасности дорожного движения МВД обсуждались вопросы, которые затрагивают интересы миллионов российских автовладельцев. Как сообщает «Коммерсант», часть поднятых на конференции вопросов касалась дорожных правонарушений.
В МВД давно говорят о том, что Кодекс административных правонарушений устарел и нуждается в обновлении. В частности, предлагается расширить полномочия дорожных инспекторов — вплоть до наделения их правом ограничивать действие водительских прав (на данный момент такую меру наказания может применять только суд). Количество составов дорожных правонарушений предлагают сократить и упростить их оформление на дороге.
От административных арестов хотят отказаться вовсе, мотивируя это тем, что «государство не способно администрировать такое огромное количество правонарушений», суды завалены делами, мест в изоляторах и спецприемниках не хватает. Существует также финансовая сторона вопроса. Как пишет издание, ссылаясь на факты, приведенные главой административно-правового управления договорно-правового департамента МВД России Дмитрием Газизовым, в 2018 году МВД потратило из бюджета на содержание арестованных 3,8 млрд рублей. При этом 70% сроков, назначаемых судами административных арестов, не превышали 1–3 суток.
Резюмируя все вышесказанное, предлагается сократить количество составов преступлений (особенно для юрлиц), оставив самые опасные и серьезные; дополнительную нагрузку, которая возникнет в связи с изменениями, возложить на инспекторов ГИБДД.
Что касается вопроса «Когда предлагаемые изменения будут рассматриваться законодателями?», пока известно следующее: 10 июня правительство опубликовало концепцию нового КоАП. До 1 марта 2020 года документ внесут в правительство. Вступить в силу он может 1 января 2021 года.
Источник: