КАМАЗ по итогам 2018 года снизил продажи в России на 1,4% — до 32681 автомобиля, говорится в ежеквартальном отчете компании. В том числе было продано 32346 грузовиков полной массой свыше 14 тонн и 335 среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн. Доля реализации КАМАЗа на российском рынке в прошлом году составила 89% от общей реализации грузовых автомобилей (в штуках), говорится в отчете.
При этом, по данным компании, совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн по итогам 2018 года (данные по регистрациям автотехники) составил 64,9 тыс. шт., что на 5,6% больше по сравнению с 2017 годом, пишет агентство «Финмаркет».
Как отмечает КАМАЗ, положительными факторами рынка являются сохранение активности в сегменте магистральных перевозок и сохранение цен на нефть. Негативные факторы — стагнация в строительном секторе, снижение показателя ввода жилых домов, а также завершение строительства крупных инфраструктурных проектов.
«Интенсивный рост рынка сменился во 2-м полугодии 2018 г. снижением его активности. Важную роль в ослаблении влияния негативных факторов сыграли госпрограммы стимулирования спроса. При этом сохраняется высокий интерес потребителей России по обновлению устаревших парков грузовой техники. Это относится ко всем отраслям экономики. Однако в условиях ограничения финансовых возможностей часть потребителей уменьшила объем средств, направленных на обновление парков и закупку новой автотехники», — говорится в отчете автопроизводителя.
Объем рынка среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам 2018 года (данные по регистрациям автотехники) составил 10,3 тыс. единиц, что на 2,3% больше по сравнению с 2017 годом.
В компании также указывают, что в 2018 году КАМАЗ экспортировал 4068 тыс. единиц автомобилей, сборочных комплектов деталей (СКД) и сборочных комплектов (СК), что на 19% ниже показателя прошлого года (5038 тыс. автомобилей и СКД). В том числе в страны СНГ поставлено 769 автомобилей, 1219 СК и 737 единиц СКД, в страны дальнего зарубежья — 1223 автомобилей, 2 СК и 118 единиц СКД. Как говорится в отчете, по итогам 2018 года доля стран СНГ в общем объеме экспорта КАМАЗа составила 67% против 71% годом ранее.
В Казахстан в 2018 году было экспортировано 975 единиц (239 автомобилей и 736 СКД), «что значительно ниже показателя прошлого года» (2469 тыс. автомобилей и СКД). Среди прочих стран СНГ по итогам 2018 года в компании выделяют Узбекистан — поставлено 1219 сборочных комплектов «КАМАЗ» для последующей сборки шасси и монтажа надстроек на мощностях сборочного предприятия «Узавтотрейлер». «Это позволило Узбекистану получить статус основного экспортного рынка для ПАО «КАМАЗ» в 2018 году», — говорится в отчете. В Белоруссию поставлено 274 автомобиля «КАМАЗ».
На долю стран дальнего зарубежья по итогам 2018 года пришлось 33%, «что немного выше показателя прошлого года (29%)». В 2018 году в странах дальнего зарубежья значимыми экспортными рынками для ПАО «КАМАЗ» были Литва, Индонезия, ЮАР. Так, в Литву была поставлена пилотная партия автомобилей КАМАЗ-5325 экологического стандарта «Евро-6» в количестве 4 единиц на сборочный завод «Аутобаги» «для проработки возможности сборки и последующей реализации автомобилей коммунальным и транспортным предприятиям в странах Восточной Европы».
В Индонезию поставлен 41 автомобиль КАМАЗ-6520 по тендеру горнодобывающей корпорации Bukit Asam. Всего в отчетном квартале в Индонезию было поставлено 60 единиц автотехники «КАМАЗ».
На Филиппины поставлено 20 автомобилей «КАМАЗ» — «это вторая за год поставка на новый для ПАО «КАМАЗ» экспортный рынок», говорится в отчете.
Бизнес-план «КАМАЗа» на 2019 год предполагает реализацию 39 тыс. автомобилей, в том числе 33 тыс. машин на российском рынке, 6 тыс. — за рубежом. Чистая прибыль КАМАЗа в 2019 году планируется в размере 500 млн рублей, выручка — 197 млрд рублей.
Источник: