В Бахрейне Леклер контролировал ход гонки и лидировал со значительным отрывом, пока у него не возникли проблемы с тепловым мотор-генератором MGU-H, о чем пилот сообщил команде по радио.
Из-за неполадок с мотором Шарль терял около пяти секунд на круге относительно соперников и не смог ничего противопоставить догнавшим его пилотам Mercedes.
Несмотря на это, выезд машины безопасности помог Леклеру сохранить третью позицию. Он стал первым монегаском, который поднялся на подиум после Луи Широна в домашнем Гран При 1950 года.
«Шарлю очень не повезло, – сказал после финиша по радио своей команде Льюис Хэмилтон. – Он провел такую сильную гонку. А нам надо хорошо поработать, чтобы удержать этих ребят позади».
«Я смотрю на потенциал, а не на результат». Леклер нашел плюсы после потерянной победы
Источник: