В этом году командам Формулы 1 пришлось работать над новой конструкцией переднего антикрыла из-за изменения регламента и упрощения аэродинамики.
Команды по-разному подошли к вопросу, как компенсировать потерянную прижимную силу, однако сильнее всех конструкцией отличились в Alfa Romeo и Ferrari, которые расположили закрылки и торцевые пластины таким образом, чтобы направить потоки воздуха вокруг передних колес.
Если их решение окажется эффективнее, то это может заставить команды соперников внести изменения в свои конструкции. Однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер не видит причин для своей команды беспокоиться о ситуации, поскольку верит, что их дизайн крыла лучше подходит для общей концепции машины.
На вопрос о том, беспокоит ли его, что другие команды сделали со своими антикрыльями, Хорнер ответил: «Говорить о беспокойстве здесь, вероятно, немного чересчур. Интересно посмотреть на разные варианты. Но еще интереснее смотреть не на то, что люди привезут сюда в первый день, а где они окажутся в Мельбурне через месяц».
Феттель: Новые передние крылья очень уродливы
Хорнер признал, что любое серьезное изменение переднего крыла может очень сильно сказаться на скорости всей машины. На вопрос о том, можно ли будет изменить концепцию переднего крыла в течение года, Кристиан ответил: «Зависит от того, сколько вы хотите изменить. Конечно, все действует согласованно с другими областями машины.
Дело не только в том, чтобы посмотреть на закрылок и сказать, что мы хотим изменить форму, потому что это повлияет на всю остальную часть машины. Мы довольны выбранной концепцией. Посмотрим, как она будет развиваться в течение сезона».
«Мы рассмотрели множество различных вариантов. Очевидно, что путь, который мы выбрали, мы считаем лучшим для нашей концепции. Это не значит, это такой вариант сработает с концепцией Ferrari. Я уверен, что решения будут развиваться по мере старта сезона. Я не думаю, что машины, которые вы видите здесь во главе пелотона, будут слишком похожи на те, что вы увидите в Мельбурне», – добавил Хорнер.
Источник: