Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен смогли сохранить в Red Bull хорошие отношения, несмотря на серьезное соперничество, а также более тесные связи Макса с менеджментом команды. Тем не менее, на трассе они боролись жестко, что иногда заканчивалось авариями, как было в Баку в прошлом сезоне. И хотя многие посчитали в том столкновении виноватым именно Ферстаппена, Red Bull Racing возложил вину на обоих, что некоторые сочли одним из проявлений закулисных игр со стороны Макса и его окружения.
«Я не думаю, что Макс занимался политикой, – ответил на это журналистам Риккардо. – Просто Макс это Макс. Даже сейчас, когда все кончено и мне не нужно сдерживать выражения, я могу сказать, что это было неплохо.
Понимаете, вся эта яркость [отношений] с Максом – это еще и вопрос возраста. Думаю, с этой точки зрения я такого от Нико не жду, просто потому что там был разрыв в возрасте и зрелости. Нико уже повидал всякое. Если же вернуться к Максу… Не думаю, что он занимался политикой. Просто было весело».
Лучшая пара в пелотоне. Какими запомнятся Риккардо и Ферстаппен в качестве напарников
Риккардо добавил, что то происшествие в Баку стало одной из причин его ухода из команды, пусть и не главной.
«Не могу сказать, из скольких кусочков сложился этот паззл, этот калейдоскоп, но думаю, что Баку был одним из них, – сказал он. – С нами обоими поговорили – выражаясь вежливо, – но на мой взгляд я не был неправ, хоть врезался в него именно я. Думаю, большинство видели, что он дважды сменил траекторию. Да и перед этим было много контактов, поэтому многим показалось, что это продолжается слишком долго.
Мне не понравилось то, как все это было осмыслено [командой], и эта мелочь меня беспокоила. Но это не стало решающим фактором».
«Не такой уж это и риск»
Говоря о своем решений уйти из топ-команды в коллектив, который с момента возвращения в Ф1 ни разу не завоевал даже подиум, Риккардо отметил, что рисковал бы гораздо больше, останься он в Red Bull с их новыми моторами Honda.
«Небольшой риск есть, но чем больше я думаю об этом, тем меньше вижу в этом риск по сравнению с Red Bull, – сказал он. – Я не прихожу в команду со словами, что я собираюсь победить, так что ожидания изначально не слишком высоки. В то же время в Red Bull мы каждый год себя накручивали, потому что побеждали в прошлом.
Каждый год мы чувствовали, что вот-вот это произойдет, и рисковали разочароваться. Для меня риск провала [с Red Bull] намного выше, чем риск не побеждать здесь. Оба варианта рискованные, но с риском приходит и награда, а поскольку перспектива роста здесь потенциально намного выше, я думаю, что и награда может быть больше. К тому же здесь больше шансов остаться менее расстроенным».
Дополнительная информация: Джонатан Нобл и Скотт Митчелл
Источник: