Ни Максу Ферстаппену, ни Пьеру Гасли по ходу недавней гонки в Бахрейне не удалось полностью раскрыть потенциал машин Red Bull. Руководитель команды Кристиан Хорнер назвал причиной весьма узкий рабочий диапазон болида.
«Сейчас с нашим автомобилем сложно справляться, – рассказал британец журналистам в паддоке Гран При Бахрейна. – Максу прекрасно удается подстраиватьcя под машину, Пьеру приходится труднее. Но и он освоится, я в этом уверен».
Читайте также:
- «Поворачиваю руль – и не знаю, что произойдет». Гасли свалил вину за неудачную квалификацию на болид Red Bull
Менеджер сообщил, что отныне его специалисты рассматривают Ferrari как эталон, по которому будут судить о сильных и слабых сторонах своей машины.
«Когда их автомобиль в пределах рабочего диапазона, особенно на шинах, которые использовались в Бахрейне – это как будто другая машина и другая команда, не те, что мы видели две недели назад, – удивился Хорнер. – С Mercedes же все наоборот. Тут нужна какая-то волшебная формула».
Red Bull по ходу двух первых гонок сезона немало экспериментировал с настройками, чтобы понять, над какими сферами команде надо работать в первую очередь. По словам руководителя коллектива, сейчас его специалисты «начинают понимать, на чем надо сконцентрироваться». При этом силовая установка Honda, как дал понять Хорнер, является чуть ли не последним претендентом на роль источника проблем.
«У Ferrari как будто появилась еще одна передача в момент, когда все ехали на высшей, – восхищается своими соперниками Хорнер. – Их скорость на прямых, мягко говоря, впечатляет. Но если говорить о моторах, нам удается добиться от них все большего. Поэтому наша задача – совершенствовать шасси. Разобраться в специфике работы шин и расширить рабочий диапазон машины».
Читайте также:
- В Honda связали продолжение выступлений в Ф1 с результатами Red Bull в 2019-м
Источник: