Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо показывали сравнительно равные результаты с тех пор, как стали напарниками в сезоне-2016. А в 2018 году Ферстаппен провел сезон явно сильнее – оба заработали по две победы в сезоне, однако голландец еще еще девять раз поднимался на подиум.
«Есть конкретные данные, – сказал гоночный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко Motorsport.com. – В квалификации отрыв Макса от Риккардо значительный. Но он и в гонке немного быстрее. Странно то, что иногда Макс чаще скользит, но при этом ему удается контролировать состояние шин. В этой области он прибавил. Когда он только пришел к нам, то так еще не умел.
На второй год [в 2017-м] Риккардо немного сдал, но осознал это и интенсивно работал с физиотерапевтом и над другими вещами, поэтому снова приблизился к Ферстаппену. Но во второй половине сезона-2018 Макс опять оторвался от него».
По словам Марко, в Red Bull будут грустить об ушедшем Риккардо, поскольку австралиец изрядно подгонял напарника. Также он уверен, что Ферстаппен в 2018-м создал себе репутацию гонщика, которого стоит опасаться.
Ферстаппен стал четвертым в личном зачете, опередив Валттери Боттаса из Mercedes. Голландец мог бы стать третьим, если бы не столкновение с Эстебаном Оконом на Гран При Бразилии, из-за чего потерял семь очков. При этом первая половина сезона сложилась для него не так удачно: он сталкивался с Льюисом Хэмилтоном, Себастьяном Феттелем и Риккардо, а также разбил машину в тренировке в Монако.
Марко, говоря о проблемах Макса в начале сезона, отметил: «Основная проблема заключалась в определенном недостатке контроля и терпении. Дело в том, что Ферстаппен достаточно быстр. Ему не нужно постоянно доказывать, что он самый быстрый. Ему это не нужно. Он уже зарекомендовал себя в борьбе так, что с ним лучше не связываться».
Источник: