Ferrari предпочла полностью отказаться от риска во время Гран При Австралии. Итальянская команда не только запретила Себастьяну Феттелю и Шарлю Леклеру бороться друг с другом, оставив немца на четвертом месте, а монегаска – на пятом, но и не стала сражаться за бонусное очко.
Начиная с 2019 года, любой пилот из первой десятки может получить лишний балл, если проедет лучший круг гонки. Леклер вполне мог побороться за награду без лишнего риска – на последних кругах он выигрывал у ближайшего преследователя около полуминуты. Однако команда не разрешила ему наращивать темп.
«В этот раз нам важнее было добраться до финиша безо всякого риска, – пояснил босс Ferrari Маттиа Бинотто. – Иногда в гонках, в которых ты не быстрее всех, важно просто набрать очки. Это был наш выбор. Позже мы изучим гонку заново и проанализируем в том числе и это решение. Но у нас была причина».
Сам Леклер отметил, что в конце дистанции пробовал показать лучший круг, но не смог.
«Я пытался на последнем круге, – сознался монегаск. – Но этого было недостаточно».
Бонусное очко в Мельбурне досталось победителю гонки Валттери Боттасу. На предпоследнем круге он отобрал лучшее время у Макса Ферстаппена. Примечательно, что финну для этого пришлось нарушить прямой приказ руководителя Mercedes Тото Вольфа.
Читайте также:
- Вольф раскрыл в Mercedes «заговор пилотов и инженеров»
Источник: